產品知識
博世力士樂涉足自動駕駛系統(tǒng)
發(fā)布日間：2015-10-24 16:05:13 瀏覽次數(shù)：22
博世力士樂是全球**的傳動與控制技術專家。憑借在傳動、控制及運動領域內的豐富經驗，公司以力士樂為品牌，為全球50多萬家客戶提供量身定制的解決方案。博世力士樂是行走機械、機械應用與工程、工廠自動化以及可再生能源領域的合作伙伴。
講到自動駕駛，就不能不提谷歌，因為是他在2010年，**次在改造了一輛車。在2010年他們的研發(fā)者就講了，汽車工業(yè)需要重新思考。也就是說谷歌可能會改變全種系統(tǒng)產業(yè)的做法和格局。正因為他們的努力，他們的制作，都已在到2012年4月，谷歌已經在正式的城市道路交通里面，無人駕駛已經超過了40多萬的里程。作為谷歌有這個想法之后，對世界汽車行業(yè)，都有了**的震動，迫使博世這些人重新思考對汽車駕駛的模式，怎么樣面對來自IT行業(yè)的挑戰(zhàn)，能夠從汽車行業(yè)角度來說，贏得未來。今天谷歌已經不再主打了，博世在幾年前已經開始做自動駕駛的研究和開發(fā)到目前為止，博世的研究開發(fā)包括三方面，一個是系統(tǒng)的開發(fā)，另外一個是試車的實驗。
據(jù)悉，博世的泊車輔助系統(tǒng)能夠在車內無人的情況下實現(xiàn)汽車在狹小車庫內的入庫與出庫，操控者可以站在車外，利用智能手機或遙控鑰匙的按鈕來實現(xiàn)上述操作。此外，上述系統(tǒng)還能夠實現(xiàn)平行泊車。
博世總體來說，在這一方面是說走在行業(yè)的*前面，無人駕駛基本上技術已經具備了，還是存在一些挑戰(zhàn)。那么這個挑戰(zhàn)，主要來自以下兩方面。**個就是外圍傳感器，還有待進一步提*，*二個基于技術系統(tǒng)實效，還有待進一步改善，特別是在信息部完全的情況下，怎么能夠做到更好。
