產(chǎn)品知識(shí)
力士樂(lè)滑塊簡(jiǎn)介
力士樂(lè)滑塊簡(jiǎn)介：
1.免潤(rùn)滑系統(tǒng)
自潤(rùn)滑塊前后2端塑膠蓋內(nèi)有羊毛氈，出廠前已加滿潤(rùn)滑油，當(dāng)滑塊在軌道上運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油會(huì)自動(dòng)在滑軌的表面形成很薄的油膜保護(hù)，長(zhǎng)效型自動(dòng)潤(rùn)滑，不需常常要用人工幫浦打油或另接管缐注油，免除時(shí)常保養(yǎng)維修或額外裝置給油設(shè)備的成本，且經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得知，自潤(rùn)式滑塊的壽命較一般傳統(tǒng)滑塊來(lái)的長(zhǎng)，潤(rùn)滑油的用量也來(lái)的省，一年下來(lái)可節(jié)省可觀的潤(rùn)滑油成本。自潤(rùn)滑塊用的液體狀潤(rùn)滑油也比固體狀的油脂清潔好保養(yǎng)，且又沒(méi)有廢油品的處理成本及油品外漏污染環(huán)境之虞，真可謂*佳之環(huán)保產(chǎn)品。
2.四排珠*剛性等負(fù)載設(shè)計(jì)
與THK 之 HSR 系列同為四排珠之設(shè)計(jì)，四排溝槽鋼珠在滑塊與滑軌之間成4點(diǎn) 90度角接觸，可平衡抵消來(lái)自各方向滑塊所受的力，不論滑軌呈任何角度裝置，各方向之負(fù)載能力皆相等，廣泛適合各類型機(jī)器采用，相較于哥德式二排溝設(shè)計(jì)，四排珠有著較*剛性，精度及壽命之優(yōu)勢(shì)，尤其X 型之四排珠設(shè)計(jì)擁有自動(dòng)調(diào)心能力，即使裝配軌道的桌面產(chǎn)生**的偏差或裝置時(shí)出現(xiàn)誤差，都能被系統(tǒng)自身消除掉，因而可獲得輕快精準(zhǔn)的直缐運(yùn)動(dòng)。
3.基軸制滑軌
滑軌采用*先進(jìn)之3面同磨研磨法，此研磨方法確保每一支滑軌皆有*精度的*佳品質(zhì)，每一支滑軌都在 SP 等級(jí)以上，一米的誤差在 2μ內(nèi)，所以 能輕易的供應(yīng)互換型及*精密級(jí)的滑軌
4.滑軌兩面皆為基準(zhǔn)面
相較于2面同磨研磨法的滑軌只有一面基準(zhǔn)面，滑軌的兩面都可同時(shí)當(dāng)作基準(zhǔn)面，組裝起來(lái)更方便。
5.滑軌統(tǒng)一
相較于THK 的HSR 及 SR 系列有兩種不同形狀的滑軌，相對(duì)應(yīng)的只有一種滑軌，當(dāng)需準(zhǔn)備庫(kù)存時(shí)，可大大的減少成本，競(jìng)爭(zhēng)力更形提*。
6.上鎖式及下鎖下鎖式滑塊統(tǒng)一
一般傳統(tǒng)滑塊有分上鎖式及下鎖式，結(jié)合兩者發(fā)展出上，下鎖共用滑塊，同樣可大大減少庫(kù)存的成本。
7.不掉鋼珠
直線導(dǎo)軌采用4列圓弧接觸式及45°觸角的鋼珠列設(shè)計(jì)，提供徑向、反徑向及橫方向四方向的相同額定負(fù)荷能力，無(wú)論X、Y、Z等軸的各種安裝方式都可以使用，并且可在維持低摩擦阻力情況下均勻的施以預(yù)壓，增強(qiáng)四個(gè)受力方向的剛性，特別適合*精度與*負(fù)荷的運(yùn)動(dòng)方式。
專利的潤(rùn)滑油路設(shè)計(jì)，能夠均勻的將潤(rùn)滑油脂注入每個(gè)循環(huán)回路，無(wú)論各種安裝方式都可以獲得*佳的潤(rùn)滑效果，并且提升整體的行走順暢度與使用壽命，實(shí)現(xiàn)*精度、*可靠度及平滑穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)需求。
